【汽车籽】跷埋手揸车有眉目 无人驾驶Q&A2018-11-03 09:31

近年听得最多,相信是无人驾驶技术。经过多年研究及测试,这种以往只会在科幻电影中出现的情节彷彿越见眉目。

跳进车厢,跷起双手便直达目的地,已不再是梦。不过,这项如此颠覆传统的科技,对一般人而言仍然存在着无数问号,究竟无人驾驶对社会、车主、行人有何影响呢?

变成现实前,值得大家思考一番。Q:无人驾驶对人类有何好处呢?

A:除了听起来很高科技外,这真的是好事吗?其实,它不但为双手双脚代劳,背后还存在着更重要的目的。

诱使各大公司花费天文数字去开发无人驾驶,最主要的原因是路面安全。据统计,全球每年有超过一百万人死于交通意外,试想当所有车都遵循着预设路线、交通限制以及驾驶模式行走,理论上可以大幅减少人为错误,无故超车、胡乱切线、打错灯号及误判路面情况等都可以避免。

另外,它也有助疏导交通,无人驾驶汽车经电脑接收即时路况,导航系统便能够找出最适合的路线,减低严重挤塞的机会,变相也能减低道路污染。其次是为司机提供更多私人时间,试想能把每天开车上班下班的时间,用来食早餐、睇动新闻甚至剪指甲,算下来能节省不少时间,对繁忙的都市人来说是非常珍贵的东西。

Q:谁在开发无人驾驶?已达到甚么程度?

A:很多车厂和科技公司都有份开发无人驾驶项目,当中包括Mercedes-Benz、Audi、Nissan、Volvo及Google等。Mercedes-Benz将他们的无人驾驶科技应用在经改装的S500上,早在二〇一三年便在德国的Mannheim驾驶约一百公里进行路面测试,而在美国加州的Research&DevelopmentNorthAmerica部门,也用上相同的车型在指定路线上实测。

至于Volvo也在二〇一二年于西班牙公路上以时速八十五公里,行走超过二百公里并安全完成。早前Volvo宣布获得了瑞典交通部批准,将在二〇一七年前,挑选一百名驾驶者,使用Volvo的DriveMe无人驾驶系统在Gothenburg的公路上进行公测,成为全球首个让一般人参与的测试。

前年我在美国参加Nissan的活动时,也见识过她们的无人驾驶技术,车辆除了能在时速八十公里下避开突然出现的障碍物,还备有一套全面的自动泊车系统,下车后只需一按车匙,它便懂得在停车场内自行找吉位泊好。Q:跷起手开车是甚么原理呢?

A:各大小车厂的技术基本上都大同小异,主要是在车身上安装三百六十度镜头、雷达、雷射和超声波感应器,收集路面上各种资讯,包括时速限制、前车速度、行人动态、行车线和路牌指示等,电脑会不断扫描和侦测周遭环境,自动调节油门、制动和转向。与此同时,她们也会利用GPS和云端技术,寻找即时最佳路线。

当然,常言道马路如永胜彩票虎口,车辆也必须能够应付突发状况,所以电脑也有庞大的资料库,预测其他车辆或行人的异常行为,从而作出反应以避免交通意外。Q:梦想成真前,最大的挑战是甚么?

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